Πολιχνη SUV / Crossover

Jeep Cherokee

€ 12.000

CRD

Φόρτωση 360° προβολής...
360°
Δεν υπάρχουν διαθέσιμες εικόνες 360°
Σύρετε για περιστροφή
Σύρετε αριστερά-δεξιά για περιστροφή
1 / 13
Μεγέθυνση

Φωτογραφίες 13

Φίλτρο:
Jeep Cherokee CRD '12
1
Jeep Cherokee CRD '12
2
Jeep Cherokee CRD '12
3
Jeep Cherokee CRD '12
4
Jeep Cherokee CRD '12
5
Jeep Cherokee CRD '12
6
Jeep Cherokee CRD '12
7
Jeep Cherokee CRD '12
8
Jeep Cherokee CRD '12
9
Jeep Cherokee CRD '12
10
Jeep Cherokee CRD '12
11
Jeep Cherokee CRD '12
12
Jeep Cherokee CRD '12
13
touch_app Σύρετε για περισσότερες φωτογραφίες

Βασικές Πληροφορίες

Κυβικά
2800cc
Ιπποδύναμη
140hp
1η ταξινόμηση
1/2012
Χιλιόμετρα
160.000χλμ

Επιπλέον Λεπτομέρειες

Καύσιμο
Πετρέλαιο
Χρώμα
Μαύρο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Χειροκίνητο
Πόρτες
5
Πινακίδα
Ζυγό
precision_manufacturing

Τεχνικά Στοιχεία

Δεδομένα από AI Research

info

Τα στοιχεια αφορουν παρομοιο μοντελο. Τα specs μπορει να διαφερουν. (διαφορά: κυβισμός 2800cc αντί 2776cc, ισχύς 140hp αντί 177hp)

bolt Ισχυς
177 hp στις 3.800
rotate_right Ροπη
460 Nm στις 2.000
timer 0-100 km/h
10,5 sec
speed Τελικη
179 km/h
sync_alt Κινηση
4WD (Selec-Trac II)
donut_large Κυβισμος
2.776 cc
view_column Κυλινδροι
4
local_gas_station Καυσιμο
Diesel
verified Εκπομπες
Euro 4
tag Οικογενεια
RA 428
settings_suggest Βαλβιδες
DOHC 16V
water_drop Τροφοδοσια
Common Rail Diesel (CRD)
sync Χρονισμος
Belt (Ιμάντας)
oil_barrel Λαδι
5W-30 ACEA C3
settings Τυπος
Automatic (Torque Converter)
123 Σχεσεις
5
factory Κατασκευαστης
Mercedes-Benz (5G-Tronic)
location_city Πολη
14,5 L/100
road Εθνικη
9,0 L/100
compare_arrows Μικτη
11,0 L/100
cloud CO₂
250 g/km
propane_tank Ντεποζιτο
70 L
route Αυτονομια
636 km
width Μηκος
4.493 mm
height Πλατος
1.839 mm
straighten Υψος
1.736 mm
swap_horiz Μετ/βαση
2.694 mm
luggage Χωρος
419 L
deployed_code Μεγιστος
1404 L
scale Βαρος
1.980 kg
expand_less Εμπρος αναρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση
expand_more Πισω αναρτηση
Άκαμπτος πίσω άξονας πέντε συνδέσμων
do_not_disturb_on Εμπρος φρενα
Αεριζόμενοι δίσκοι
do_not_disturb_on Πισω φρενα
Δίσκοι
trip_origin Τιμονι
Υδραυλικό
star NCAP 2009
★ ★ ★ ★ ★
security Αεροσακοι
4
Στανταρ εξοπλισμος
ABS ESC Traction Control Hill Descent Control Hill Start Assist
Προαιρετικα
TPMS

Περιγραφή

Δεν υπάρχει περιγραφή

Ο πωλητής δεν έχει προσθέσει περιγραφή για αυτό το όχημα

Ερευνα Μοντελου

Jeep Cherokee · 2008–2012

Τα στοιχεια αφορουν παρομοιο μοντελο. Τα specs μπορει να διαφερουν. (διαφορά: κυβισμός 2800cc αντί 2776cc, ισχύς 140hp αντί 177hp)

6,0

Αξιοπιστια

5,5

Αξια

6,5

Οικογενεια

4,0

Καθημερινη

Ελληνικη Αγορα
Δακτυλιος: Ελεγχος

Θετικα

Γιατι να το επιλεξεις

Κορυφαία Τετρακίνηση
Ικανότητα Ρυμούλκησης
Boxy Σχεδίαση

Αρνητικα

Τι να προσεξεις

Υψηλά Τέλη Κυκλοφορίας
Απαγόρευση Δακτυλίου
Κόστος Συντήρησης
"

Ένα αυθεντικό Jeep με θηριώδη ροπή, που όμως 'πνίγεται' από τη φορολογία και τους περιορισμούς ρύπων.

Συμπερασμα
Αντλία Νερού
ΚΡΙΣΙΜΗ

Αστοχία Αντλίας Νερού

~90.000 χλμ 2008-2012 150–300

Συμπτωματα

Διαρροή ψυκτικού, υπερθέρμανση.

Λυση

Αντικατάσταση μαζί με το σετ χρονισμού.

Turbo / EGR
ΥΨΗΛΗ

Συσσώρευση αιθάλης

~150.000 χλμ 2008-2012 200–1.200

Συμπτωματα

Limp mode, μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος.

Λυση

Καθαρισμός ή αντικατάσταση βαλβίδας EGR / επισκευή turbo.

Συνολικη Αξιολογηση

Ένα αξιόπιστο όχημα αν συντηρηθεί σωστά, αλλά οι βλάβες (turbo, αντλία νερού) είναι δαπανηρές.

Ευρος Τιμων
€7.000 – €13.900
Μεσος ορος: €10.500
Ζητηση Αγορας
Χαμηλή
Μεσος χρονος πωλησης: 60 ημερες
Τελη Κυκλοφοριας
€880 / ετος

Βάσει κυβισμού (2.776 κ.εκ.) για ταξινομήσεις προ 11/2010.

Δακτυλιος Αθηνων
Υποκειται σε περιορισμους

Απαγορεύεται η είσοδος στον Πράσινο Δακτύλιο λόγω τεχνολογίας Euro 4 diesel. Πρόστιμο 150€.

Εκτιμηση Κοστους 5ετιας

Συνολικο κοστος ιδιοκτησιας

Τελη

€4.400

Ασφαλεια

€2.000

Συντηρηση

€3.000

Συνολο

€15.000

Εκτιμηση βασισμενη σε μεσους ορους της ελληνικης αγορας
"
Αποψεις Ελληνων Ιδιοκτητων

Εκτίμηση για τις δυνατότητες, απογοήτευση για τη φορολογία.

Αλλαγη Λαδιων
10.000 χλμ
~€175
Μεγαλο Service
100.000 χλμ
~€500
Χρονισμος
100.000 χλμ
~€500

Ετησιο Κοστος Συντηρησης

~€600

Μεσος ορος για κανονικη χρηση
Αναλωσιμα

Κοστος και διαρκεια ζωης

Τακακια Εμπρος

Διαρκεια: ~40.000 χλμ

€80
Δισκοι Φρενων

Διαρκεια: ~80.000 χλμ

€200
Ελαστικα

235/65 R17

€550 / σετ 4τεμ
Διαθεσιμοτητα Ανταλλακτικων

Ευρεση ανταλλακτικων στην Ελλαδα

Καλή ~5 ημερες
Καλυτερος Κινητηρας

2.8 CRD 177 HP

Μοναδική επιλογή diesel που προσφέρει την απαραίτητη ροπή για το βάρος του οχήματος.

Καλυτερη Εκδοση

Limited

Πολύ καλύτερος εξοπλισμός και ποιότητα διαβίωσης στην καμπίνα.

Προτεινομενες Χρονιες

Καλυτερη αξια & αξιοπιστια

2009 2010
Κοκκινες Σημαιες

Λογοι αμεσης απορριψης

Έλλειψη βιβλίου service
Limp mode κατά τη δοκιμή
Θόρυβος από το turbo
Σκουριές στο πλαίσιο
Λιστα Ελεγχου Αγορας

Τι να ελεγξεις πριν αγορασεις

0 / 5
Ιδανικος Αγοραστης

Κάτοικοι επαρχίας, ιδιοκτήτες σκαφών/τροχόσπιτων, λάτρεις της εκτός δρόμου οδήγησης.

Ποιοι να Αποφυγουν

Κάτοικοι Αθήνας/Θεσσαλονίκης, οδηγοί που αναζητούν οικονομία καυσίμου.

Τελικη Αξιολογηση

Η αποψη του ειδικου

Ένα σκληροτράχηλο εργαλείο για την επαρχία με υψηλά πάγια έξοδα αλλά κορυφαίες ικανότητες ρυμούλκησης.

Αγοράστε το μόνο αν χρειάζεστε τις ικανότητές του και ζείτε εκτός Αθηνών.

Αξιολογηση Ειδικου
0-100 km/h
10,5 δευτ.
Τελικη
179 km/h
Ισχυς
177 ιπποι
130 kW
Ροπη
460 Nm
@ 2.000-2.000 rpm
Τεχνολογια Κινητηρα

Κατασκευαστικα χαρακτηριστικα

Οικογενεια RA 428
Κεφαλη Αλουμίνιο
Βαλβιδες DOHC 16V
Ψεκασμος Common Rail Diesel (CRD)
Χρονισμος Belt (Ιμάντας) αλλαγη @ 100.000 km
Εκπομπες

EGR, DPF (σε ορισμένες εκδόσεις)

Euro 4
Προτεινομενη Εκδοση

2.8 CRD 177 HP Automatic

Το αυτόματο κιβώτιο της Mercedes επιτρέπει την πλήρη απόδοση της ροπής (460 Nm) έναντι του χειροκίνητου.

Στοιχεια απο ερευνα μοντελου. Οι τιμες μπορει να διαφερουν αναλογα με την εκδοση.

Επισημα Στοιχεια

NEDC

Πολη
12,2 L/100km
Εθνικη
7,8 L/100km
Μικτη
9,4 L/100km

Πραγματικη Καταναλωση

Ελληνικες συνθηκες

Πολη
14,5 L/100km
Εθνικη
9,0 L/100km
Μικτη
11,0 L/100km
Βουνο
15,0 L/100km
Αυτονομια

Ρεζερβουαρ και αυτονομια

70L
Χωρητικοτητα ντεποζιτου
744 km
Θεωρητικη αυτονομια
636 km
Ρεαλιστικη αυτονομια
Εκπομπες CO2

Επηρεαζει τα τελη κυκλοφοριας

250 g/km
Συμπεριφορα στην Κινηση

Πολύ υψηλή κατανάλωση σε συνθήκες κίνησης λόγω βάρους.

Καυσιμο

Diesel

Ευαίσθητο σε κακής ποιότητας diesel (μπεκ/EGR).

Στοιχεια απο ερευνα μοντελου. Η πραγματικη καταναλωση εξαρταται απο τον τροπο οδηγησης.
Ερευνα Μοντελου Τελευταια ενημερωση: 24/06/2026
Κλήση